Inauguración del paso bajo nivel Av. Federico lacroze y vías del ex FFCC Mitre

Un nuevo túnel que vincula Chacarita y Palermo. Octubre de 2013

 A fines de 2012, AUSA adjudicó a Latinoconsult S.A. la inspección de la obra del Paso Bajo Nivel de la Av. Federico Lacroze y vías del FFCC Mitre, siendo así,  partícipe del conjunto de proyectos de eliminación de barreras en la C.A.B.A. con el fin de evitar accidentes y agilizar la fluidez vehicular.

El Paso Bajo Nivel cuenta con 4 carriles de circulación vehicular (2+2) de 3,30m cada uno, un gálibo de 4,30m, y una pendiente longitudinal de 7%, apto para el tránsito liviano y de colectivos. El largo total del viaducto es de 268.50m y la velocidad de circulación dentro del viaducto es de 40km/h. Cuenta con calles laterales de convivencia permitiendo la accesibilidad a los frentistas. Se construyeron dos puentes viales, uno para el cruce de la calle Cramer sobre el viaducto y otro uniendo las calles de convivencia del lado Este. La estructura del cruce ferroviario consiste en un puente de dos vías de trocha ancha, diseñado con vigas de sección U postesadas (premoldeadas). El paso peatonal se compone por escaleras, pasarelas y rampas aptas para la circulación de personas con movilidad reducida. Cuenta con un sistema de desagüe pluvial vinculado a un pozo de bombeo de tres bombas sumergibles y grupo electrógeno.

Inspección de obra: Latinoconsult S.A.
Constructora: José J. Chediack S.A.I.C.A.
Cliente: AUTOPISTAS URBANAS S.A.
Ubicación: Av. Lacroze y Vías del Ex FFCC Mitre.
Superficie: 9.600 m2 superficie.
Inversión: $54.000.000 + IVA
Plazo de ejecución: 13 meses

Urbanización de Puerto Madero

Nombre: Proyecto ejecutivo y dirección e inspección de obra de la infraestructura de servicios de la etapa C (sector este) de la urbanización Antiguo Puerto Madero.
Breve descripción: El trabajo se desarrolló para una urbanización en un área de aproximadamente 30 ha, ubicada al Este de los Diques 1, 2, 3 y 4 del antiguo Puerto Madero. Incluyó pavimentos, demarcación horizontal, vertical y señalización luminosa, agua potable, desagües cloacales y pluviales, energía eléctrica en media y baja tensión, gas natural, telefonía, televisión por cable, transmisión de datos, alumbrado público. Población total: 115.000 habitantes.

Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Año: 1997-2002.
Cliente: Corporación Antiguo Puerto Madero S.A.

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Planta Paraná de las Palmas

Nombre: Proyecto ejecutivo, ingeniería de detalle y asistencia técnica para la construcción del Sistema de Potabilización Area Norte
Breve descripción: el objetivo de la obra fue dotar de agua potable a una población de 4.000.000 de habitantes. Las obras consistieron en: a) 2 Obras de Toma; b) 1 Túnel de 16 km de longitud y Ø 3.600 mm; c) 1 Planta potabilizadora con capacidad de 900.000 m³/día; d) 2 Estaciones de bombeo de gran porte y e) 6 Acueductos.

Lugar: Provincia de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2009-2016
Cliente: Odebrecht-Cartellone-Supercemento-Roggio – UTE

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Complejo Zárate Brazo Largo

Nombre: Proyecto ejecutivo de la conexión terrestre con la Mesopotamia. Complejo Zárate-Brazo Largo.
Breve descripción: Como parte de la encomienda, elaboró los diseños de la superestructura e infraestructura vial y ferroviaria, incluyendo la nueva estación de Zárate y las obras de arte complementarias de las fundaciones. La firma también asumió, previamente a la etapa de proyecto, la dirección de las investigaciones topográficas, perforaciones, yacimientos de materiales necesarios para la construcción, ensayos geotécnicos y de resistencia de materiales.

Lugar: Argentina.
Año: 2005
Cliente: Italconsult S.p.A.

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Hidroeléctrica Piedra del Águila

Ingeniería de detalle en Piedra del Aguila

Nombre: Ingeniería de detalle de las obras civiles del aprovechamiento hidroeléctrico Piedra del Águila en el río Limay
Breve descripción: Presa de hormigón de 163 m de altura y 2.500.000 m³ de volumen. Toma aliviadero para 10.000 m³/seg. Central hidroeléctrica de 1.400 MW. Elaboración de los planos de detalle de las obras civiles (aproximadamente 4.600 planos).

Lugar: Provincias de Neuquén y Río Negro. Argentina.
Año: 1985-1994
Cliente: Hidronor S.A.

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Modernización Línea «A»

Tipo de trabajo: Supervisión, revisión de proyecto y coordinación de los siguientes contratos de obras civiles y de suministro e instalación de equipos: 

a) Renovación total de vías y aparatos de vía, b) Obras civiles (sistemas de ventilación, antiincendio y de iluminación de emergencia; pozos de bombeo; escaleras mecánicas, acondicionamiento de estaciones y ascensores de servicio aptos para discapacitados), c) instalaciones eléctricas y 3 estaciones transformadoras rectificadoras, d) señalamiento y radiocomunicaciones.

Frigorífico Swift

Tipo de Trabajo: Revisión de la ingeniería, seguimiento y control de fabricación de equipos y dirección de obra. 

Matadero-frigorífico de ciclo completo, con capacidad para faenar 1.440 vacunos al día, habilitado para exportar a Estados Unidos de Norteamérica y a países miembros de la Comunidad Económica Europea. La superficie cubierta de la planta es de aproximadamente 61.000 m².

Hospitales: Argerich, V. Sarsfield y Zubizarreta

Tipo de Trabajo: Supervisión de las obras 

Se efectuó el control técnico-administrativo de las obras y exigió que éstas se realicen dentro de las normas de calidad requeridas y de acuerdo con las mejores prácticas de la ingeniería; observando todas las medidas de protección y recomendaciones destinadas a eliminar o mitigar posibles impactos negativos en el medio ambiente.

Auditoría de recolección de residuos y barrido

Tipo de trabajo: Auditoría de Calidad de Servicios. 

Latinoconsult brindó el servicio de auditoría de recolección de residuos, barrido y limpieza de calles en la Zona N° 7 (correspondiente a las comunas 3 y 4) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Los barrios que integraron estas comunas fueron: San Cristóbal, Balvanera, La Boca, Barracas, Parque Patricios, y Nueva Pompeya. Para brindar el servicio, se contó con un equipo de auditores que se movilizaron 24 / 7  x 365 días relevando deficiencias y solicitudes respecto de la calidad del concesionario.

A tal fin, se desarrolló un software propio, que funcionó a través de una app para teléfonos inteligentes, que permitió relevar información en campo y compartirla a través de la nube con el cliente, brindando un tablero de control personalizado con indicadores, estadísticas y niveles de calidad del servicio.