Viaducto Ferroviario Mitre

Nombre: Anteproyecto y estudio técnico de impacto ambiental de un viaducto ferroviario elevado en las vías del FC Mitre (ramal Tigre).
Breve descripción: El trabajo propone integrar el volumen del viaducto al espacio urbano. Las actuales estaciones de Lisandro de la Torre y Belgrano C deberán desarrollarse en alto nivel, comprendiendo las modificaciones edilicias que correspondan.
La eliminación de los pasos a nivel permitirá un incremento en la velocidad y frecuencia de las formaciones.
Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2015-2016
Cliente: Subsecretaría de Transporte. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

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Transmilenio NQS – Bogotá

Nombre: Interventoría de la adecuación de la Troncal NQS del Sistema Transmilenio
Breve descripción: Las obras implicaron la adecuación de la Trocal NQS, entre las calles 92 y 68, contemplando 5 carriles en cada sentido, la implementación de 16 cruces ferroviarios a bajo nivel y 3 cruces ferroviarios a nivel, y el desplazamiento de parte de la red ferroviaria. El trabajo incluyó la revisión del Plan de Gestión socioambiental.

Lugar: Ciudad de Bogotá. Colombia.
Año: 2003-2010.
Cliente: Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)

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Puente Chaco-Corrientes

Nombre: Proyecto definitivo del puente Chaco-Corrientes. Asesoramiento en la licitación y supervisión de la construcción
Breve descripción: Al momento de su construcción, este puente fue considerado el de mayor longitud en América del Sur. Se trata de una vía de comunicación de más de 1.600 m de largo, que cruza el río Paraná. Las tareas desarrolladas fueron la revisión del proyecto preliminar y asistencia en la selección del contratista. Preparación y supervisión del programa de investigaciones complementarias. Proyecto ejecutivo del puente y accesos (1.670 m de puente y 1.131 de viaductos. Supervisión de la construcción).

Lugar: Provincias de Chaco y Corrientes. Argentina.
Año: 1968-1971
Cliente: Dirección Nacional de Vialidad

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Proyecto Autopistas- PPP, Buenos Aires

Nombre: Proyecto Ejecutivo de las obras del Corredor Vial A, perteneciente al proyecto “Red de Autopistas y Rutas Seguras. Proyecto PPP – Etapa 1”.
Breve descripción: Proyecto Preliminar, Anteproyecto y Proyecto Ejecutivo, incluyendo estudios de campo (topografía y geotecnia). Modelado BIM con alcance LOD300 de trazado vial.
Coordinación 3D y análisis de interferencias. Las obras consistieron en 124 km de duplicación de calzadas, 32 km de variantes y 450 km de Ruta Segura.

Lugar: Provincia de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2018-2020
Cliente: Concesionaria Cruz del Sur (Vial Agro S.A.- Paolini S.A. – INC Spa)

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Línea «E»: Retiro – Bolívar

Nombre: Supervisión y aprobación de la Ingeniería básica y conceptual e inspección de las obras civiles de la Línea E de Subterráneos de Buenos Aires
Breve descripción: Se realizó para el tramo entre Plaza de Mayo (estación Bolívar) y la estación Retiro, con una longitud de 2.800 m.
Las obras constaron de un túnel y tres estaciones: dos de las cuales se intercomunican con las líneas B y C. Las especialidades contempladas fueron túneles y otras estructuras, geotecnia, tecnología del hormigón, arquitectura, ambiente, higiene y seguridad del trabajo, interferencias con servicios públicos, ingeniería sanitaria y aspectos legales-contractuales. El trabajo incluyó la revisión del plan de gestión socioambiental de la contratista y el seguimiento de su implementación.
Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2008-2015
Cliente: Secretaría de Transporte de La Nación

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Complejo Zárate Brazo Largo

Nombre: Proyecto ejecutivo de la conexión terrestre con la Mesopotamia. Complejo Zárate-Brazo Largo.
Breve descripción: Como parte de la encomienda, elaboró los diseños de la superestructura e infraestructura vial y ferroviaria, incluyendo la nueva estación de Zárate y las obras de arte complementarias de las fundaciones. La firma también asumió, previamente a la etapa de proyecto, la dirección de las investigaciones topográficas, perforaciones, yacimientos de materiales necesarios para la construcción, ensayos geotécnicos y de resistencia de materiales.

Lugar: Argentina.
Año: 2005
Cliente: Italconsult S.p.A.

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Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Lado Tierra

Nombre: Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Lado Tierra
Breve descripción: Los trabajos comprendieron las siguientes especialidades: Estructuras; Instalaciones termomecánica, agua potable, cloacas, Desagües pluviales, gas, contra incendio, detección de incendio, vialidades. Estudio de tránsito, Geotecnia, Topografía, Demoliciones. Edificios afectados: Nueva torre de control, nueva terminal bomberos, nueva terminal principal, nuevos túneles de servicio y escape, energy house, nuevo estacionamiento a nivel; refuncionalización de la actual Terminal de Partidas como cabotaje, puentes sobre la autopista Ricchieri y sobre traza ferroviaria subterránea. Cronograma de obra consensuada con Estudio Arq. MSGSSS y AA2000.

Lugar: Provincia de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2007-2008
Cliente: Aeropuertos Argentina 2000 S.A.

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Línea «D»: Carranza – Congreso de Tucumán

Nombre: Revisión de proyecto e Inspección de las obras de la prolongación de la Línea «D» de Subterráneos de Buenos Aires.
Breve descripción: Incluyó: túnel, estaciones, instalaciones eléctricas, sanitarias y de servicios; tendido de catenarias en toda la longitud. Renovación de vías en tramos parciales y prolongación de vías desde estación Carranza hasta Congreso de Tucumán. Renovación de los sistemas de señalamiento entre las estaciones Catedral y Ministro Carranza y prolongación de los sistemas desde Carranza hasta Congreso de Tucumán. Renovación de la Subusina Santa Fe. Ampliación de las subusinas Carlos Pellegrini y Plaza Italia. Equipamiento subusina Colegiales y trabajos conexos. Provisión e instalación de escaleras rodantes.
Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Argentina.
Año: 1991-2000
Cliente: Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE)

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Transmilenio Calle 26 – Bogotá

Nombre: Interventoría técnica de las obras de adecuación de la Calle 26 (Av. Jorge Eliécer Gaitán) y de la Carrera 10ª (Av. Fernando Mazuera) al Sistema Transmilenio.
Breve descripción: Supervisión de la construcción de vías en pavimento flexible y rígido, mejoramiento y construcción de espacio público, construcción y rehabilitación de redes de acueducto y alcantarillado, redes de servicios públicos (gas natural, Telecom, ETB, EPM y Codensa), señalización e Interventoría Social y ambiental. El trabajo incluyó la revisión del Plan de Gestión socioambiental de la Contratista y el seguimiento de su implementación.

Lugar: Ciudad de Bogotá. Colombia.
Año: 2008-2013
Cliente: Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)

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Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Terminal de Partidas “A” y Playa subterránea

Nombre: Ingeniería de detalle de la Nueva Terminal de partidas y playa de estacionamiento subterránea del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Breve descripción: a) Hall de Partidas: superficie total de 25.000 m². b) Playa de Estacionamiento en tres niveles (dos de ellos subterráneos). Superficie total de 14.000 m². c) Remodelación de un área de 3.000 m² del Hall de Espera para embarque del actual Espigón Internacional. Vialidades de acceso, desagües pluviales, señalización vertical e iluminación del nuevo conjunto de obras. Área cubierta de pavimentos de 11.000 m².

Lugar: Provincia de Buenos Aires. Argentina.
Año: 2000
Cliente: Petersen, Thiele & Cruz S.A.C.y M.

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